當(dāng)串聯(lián)油路中的油量增加或減少時,刀架的剪切角即此變。當(dāng)剪切兩銅板時,剪四角減少,既能保證板料不扭曲;且可縮架的行程量,亦即可提高每分鐘的行程次數(shù)。該種結(jié)構(gòu)往往來采用氮蓄能器推動—個或兩個回程缸來縮短問程時間,從而提高機(jī)器的生產(chǎn)率。
液壓剪板機(jī)的典型結(jié)構(gòu)-機(jī)身:
1.機(jī)身一般由左右立柱、工作臺、橫梁等組成。
2.機(jī)身分為鑄件組合結(jié)構(gòu)和整體焊接結(jié)構(gòu)。
3.鑄件組合結(jié)構(gòu)機(jī)身大多采用鑄件,通過螺柱、銷釘將各組件連接成一體。
因此,利用諾沙里公式計算出來的剪切力值僅作為調(diào)節(jié)剪切力大小的參考值,實際剪板過程中所需的剪切力大小都是生產(chǎn)現(xiàn)場通過不斷調(diào)整輔以剪板試驗得出的。
因此,在處理插裝閥結(jié)構(gòu)的液壓系統(tǒng)故障時,需要清楚地了解系統(tǒng)中各個元件的作用,必要時可以將其等效簡化為普通液壓閥,以便更直觀地分析出各插裝回路在整個液壓系統(tǒng)中的作用,從而快速準(zhǔn)確地將系統(tǒng)故障找出,及時將其排除。
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