先主機(jī)后電氣:一般來(lái)說(shuō),主機(jī)故障較易發(fā)覺(jué),而數(shù)控系統(tǒng)與電氣故障的診斷難度較大。從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,剪板機(jī)的故障中有很大部分是由于主機(jī)部分的失靈而引起的。所以在故障檢修之前,首先應(yīng)注意排除機(jī)械性的故障,這樣往往可以達(dá)到事半功倍的效果。
先靜態(tài)后動(dòng)態(tài):在剪板機(jī)斷電的靜止?fàn)顟B(tài)下,通過(guò)了解、觀察、測(cè)試、分析,確認(rèn)通電后不會(huì)造成故障擴(kuò)大或發(fā)生事故,方可給車床通電。在運(yùn)行狀態(tài)下,進(jìn)行動(dòng)態(tài)的觀察、檢驗(yàn)和測(cè)試,查找故障。而對(duì)通電后可能會(huì)發(fā)生破壞性故障的,必須先排除危險(xiǎn)后,方可通電。
數(shù)控剪板機(jī)的物流運(yùn)輸中有哪些注意事項(xiàng)?
5.按照的路線和時(shí)間操作,并在貨物的長(zhǎng)度,寬度和高度上懸掛明顯的安全標(biāo)志。在白天行駛時(shí)旗幟會(huì)被懸掛;在夜間行駛以及停車和休息時(shí),將設(shè)有信號(hào)燈警告過(guò)往的車輛。對(duì)于特殊物品,特殊車輛必須帶頭及時(shí)清除障礙物。
6.大型數(shù)控剪板機(jī)設(shè)備的運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)由承包商與發(fā)貨人協(xié)商確定。道路重建橋梁和涵洞加固,障礙物清理,護(hù)送因運(yùn)輸大而重的物體而引起的裝卸費(fèi)用應(yīng)由托運(yùn)人承擔(dān)。
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